泉州世遗点之一的安平桥是我国现存最长的古代跨海梁式石桥，也是全国沉点文物单元。2月13日，记者从晋江市文物核心获悉，安平桥晋江段将启动桥体试验段补葺工程，补葺时世界初创的“睡木沉基”建桥法将沉现面前。12日，该项目已开标，正处于公示阶段。晋江市文物核心相关担任人引见，此次补葺工程总长79。83米，共计九个桥墩，分为三个部门。补葺时将遵照文物修复最小干涉准绳，采用原工艺、原手艺、原材料实施补葺，边施工，边记实，边研究。“我们将正在桥墩旁围堰，搭建水上平台，将桥面、桥墩等构件转移到水上平台后，对桥梁根本进行修复，届时世界初创的睡木沉基建桥法将沉现面前。”该相关担任人引见，挖起来当前，就能见到“睡木沉基”的样子了，有几多根木头，密度几多、桩的胸径多大等均能逐个获取到。据悉，此次补葺打算工期10个月，采用“分段围挡”模式，保留通行通道，旅客仍可前来安平桥，安平桥始建于南宋绍兴八年，距今已有八百余年汗青，是我国现存最长的古代跨海梁式石桥。此前，晋江市文物核心就已发觉，有部门桥体呈现较着病害。“好比，部门桥墩呈现沉降不服均，导致桥板面不服，有的以至成为斜面，有的桥墩外散，部门栏板呈现零落环境，有部门桥墩则呈现两头开裂，前几年我们做了一些抢险的支扶。”该相关担任人说道。记者获悉，2022年，安平桥晋江段桥体试验段补葺工程获得国度文物局的立项，立项后，晋江市文物核心起头编维修方案。“安平桥做为第一批全国文物单元，又是世界遗产，补葺时将按照国度文物局确定的思实施，按批复的方案严酷施行。”该相关担任人说。此次试验性补葺堆集的经验，将为后续全线供给主要参考，并连系现代新材料，为此后国内滨海石桥维修工做供给手艺方案。
